KTM 125 STING

Clasaiceach BÓTHAR MICHELIN - Teicneolaíochtaí nua-aimseartha do rothair clasaiceach!A bhuíochas dá theicneolaíocht claonta claonta agus dá chásáil claonta le tacaíocht ó dhá chrann coróin, tugtar 50% níos mó seasmhachta do bhoinn MICHELIN Road Classic nuair a bhíonn siad ag cornáil agus 40% níos mó seasmhachta líne dhíreach ná an ghlúin roimhe seo.Tugann meascán cumaisc a chuimsíonn Teicneolaíocht Báistí Silica (SRT), [...]

AVON ROADRIDER MKII Ar phríomhghnéithe an Avon Roadrider MKII áirítear greim níos fearr ar dhálaí fliucha agus tirime, níos lú caitheamh agus achair stoptha níos giorra. Taispeánann tástálacha dromchla fliuch feabhas suntasach ar laghdú achar coscánaithe i gcomparáid leis an Avon Roadrider.Tá an Roadrider MKII ar fáil i 31 toise agus 37 sonraíocht le cóid luais H agus V agus roghanna uilíocha. Chomh maith leis an méadú ar an raon méide, bíonn na boinn [...]

Tá cruth V inbhéartaithe sa phatrún tosaigh sa Bridgestone Battlax BT 46 - téann sé i ngleic le fórsaí oibre ar an mbonn, laghdaíonn sé caitheamh neamhrialta agus tugann sé aiseolas dochreidte don marcach le haghaidh láimhseáil níos fearr. Feabhsaítear an bonn cúil le comhdhúil shilice nua-oiriúnaithe chun feidhmíocht, greim agus caitheamh a uasmhéadú. Uasghrádaíodh feidhmíocht fhliuch ón BT-45, gan aon tionchar ar fheidhmíocht [...]

Tá an Roadtec 01 ina gathach spórt-spóirt go hiomlán nua a chuireann in ionad an Metzeler Roadtec Z8 Idirghníomhú measartha. Tagann sé i dhá leagan: múnla caighdeánach do spórt meáchain agus rothair turasóireachta, agus mar HWM do Gluaisrothair Meáchan Trom. Úsáideann an chéad tógáil dhá-phly ag an mbonn tosaigh, agus ply amháin ar chúl.Is féidir tuilleadh sonraí a fháil faoin mbonn gluaisrothar seo  NEWS >>Ó 2018 mar boinn [...]

Boinn uile-séasúr - Próifíl nua-aimseartha uile-aimsire do gach coinníollacha aimsire agus do gach lána. Tarraingt mhaith agus tarraingt mór fliuch.Chomh maith leis sin sa leagan rásaíochta freisin le teicneolaíocht shilice - ach méideanna áirithe

Bonn traidisiúnta nua spóirt do rothair thiomána spóirt-mheán-chumhachta Iompar níos éadroime agus beacht agus iompar cobhsaí i ngach coinníollacha marcaíochta a thugann an contour ghalar chúl iomadúil Grip meicniúil tirim agus fliuch gan cur isteach ar mhíleáistePDF datasheet >> [...]

Bonn traidisiúnta nua spóirt do rothair thiomána spóirt-mheán-chumhachta Iompar níos éadroime agus beacht agus iompar cobhsaí i ngach coinníollacha marcaíochta a thugann an contour ghalar chúl iomadúil Grip meicniúil tirim agus fliuch gan cur isteach ar mhíleáistePDF datasheet >> [...]

Tá an Rosso III tógtha le airde agus leithead próifíl méadaithe thar a ghlúin roimhe seo, an Rosso II. Ní fheabhsaíonn sé seo ach luasanna aistrithe ach méadóidh sé cobhsaíocht an uisce.Forbraíodh teicneolaíocht Pirelli laistigh den Chraobhchomórtais Domhanda SuperbikeLáimhseáil gan fasach do ghlúin nua iompair spóirtTá sé comhdhéanta le striabh boga taobh leathan a thairgeann greim iomlán ag tosú ó uillinn lárbhromLimistéar lorg [...]

METZELER LASERTEC - Cuireadh na hábhair is déanaí agus an teicneolaíocht chumaisc i bhfeidhm ar phhatrún cluaise clasaiceachdearadh le haghaidh feidhmíochta feabhsaithe as do rothar - Cumaisc nua le ard-shilice forbartha le haghaidh greim gan íoc i bhfeidhmíocht thiomána tirim agus fliuch - dearadh conablaigh "Turasóireacht Spóirt" le snáithín poileistir níos éadroime agus níos resistant a thugann níos mó chompord agus láimhseáil feabhsaithe - "Classic "dearadh [...]

Is é BATTLAX BT-39 ná boinn claonta le haghaidh marcaíocht spóirt. An chuid is mó a oireann do na gluaisrothair ó 125cc go 400cc, tugann an BATTLAX rátáil-H BT-39 grip tirim agus láimhseáil den scoth.Déantar an cumaisc chun greim tirim láidir a thabhairt. Mar sin, cuirtear Silica le feidhmíocht fliuch.Fágann na patrúin ionsaitheach, cine-íomhá limistéar teagmhála mór in uillinn throm le haghaidh greim tirim. Mar sin, laghdaíonn an patrún oscailte i n-imill tread an [...]